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【晓晓评车】这是最后的辉煌,还是被割韭菜?试驾进口沃尔沃XC60
2.6万 56 发表于2021-07-26 13:37:45 只看楼主 精华标准
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大家?,我是论坛红人馆?晓晓。
我是一个痴迷在机械里?车评人。
买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你!

XC60大家?太陌生,我身边甚至有?少XC60?车主。但是今天试驾?这台车是2015年?进口版XC60,T5智雅版,也就是国产XC60?市之前最后一批?进口版车型,这就比较少见?,大家赶紧随我一起看一看。

我个人并没有测试过第一批国产之后?XC60,所以我没法告诉大家这个进口版本?国产之后?XC60在驾驶感受?到底有什么区别。但是这台进口?XC60却是非常早?就搭配??DRIVE-E发动机,并且换装?当时非常先进?8AT变速箱。相比于第一批国产版本?XC60,进口版本?车型在辅助驾驶能力方面也更加大方。

?过在外观方面,国产?进口版本?车型在外观??区别并?大。最明显?应该就是国产之后?XC60多?一个“沃尔沃亚太”?车标,但是很多国产车主也会把那个车标抠掉,所以让我这个买?进口版本?车主朋友少?一些优越感,?过进口车型在当年?售价可是足够“优越”?

另一个优越就在于“口碑”。熟悉XC60?朋友应该都知道,国产之后?XC60在很?时间内就进行?官方召回。而进口版?车型并没有召回?问题,而且这台车到现在也没有任何?机械故障,所以车主对这台车?质量还是非常有信心?

这台XC60?设计已经是?一代?外观?,整体?设计确实有些过时?,并且?最新一代?XC60区别还是挺明显?。但是这台2015款?XC60也是很有辨识度?,整体?造型要比新款更加方正一些,尤其是这个沃尔沃最有辨识度?腰线设计。

如果细看?话还会发现,在2015年?时候其实就已经有??少现款XC60?设计元素。比如这个C柱?尾翼?造型?新款车型几乎是如出一辙。

当年进口版车型?轮圈也?整体?车身设计相?益彰,特别是轮圈?面这个XC?标记,绝对是点睛之笔。相比之下,国产后?轮圈样式就显?更加普通一些?

看到内饰,这就是妥妥?6年前?内饰风格?,这?我当年试驾国产版沃尔沃S60L?感觉是一致?。如果?国产S60L相比?话,这个进口版本?XC60在内饰做工用料方面,我没发现有什么特别明显?区别,说明国产后?沃尔沃在做工方面没有降?标准。?过当年我试驾?是S60L?新车,如今这台XC60也已经行驶?6年6万公里,方向盘?座椅都已经有?明显磨损。???说,这个皮质在经过磨损之后?观感,确实比新车状态要下降??少。

在2015年?时候还没有大规模普及全液晶仪表盘,所以这个仪表在当年来说还是挺有吸引力?,但是放到今天来看,各种大连屏?操作已经把这种半液晶仪表淘汰??过这个仪表盘确实挺显档次,尤其是金属?仪表边框采用?磨砂银色?设计,加?一些仿金属?感觉,让这个仪表有些“机械手表”?质感。

方向盘确实显?有些笨拙?,因为当年?技术限制,方向盘??安全气囊?能做?体积太?。如今有很多品牌?车型,通过技术优化,已经可以把安全气囊做?体积?很多?。所以越来越多?车型已经可以找回当年那种大面积镂空样式?设计?,这就是科技进步带来?福利。

另一个“暴露年龄”?设计就是这个中控屏幕?。像是现在非常流行?车机互联、在线视频?功能,这个屏幕都没有,甚至这个屏幕都?支持触屏操作。?过这个造型让我想起?我自己?奥迪S5,差?多也是这个设计,甚至屏幕尺寸都差?多。

?过这个中控系统操作逻辑确实需要些适应?时间,整个屏幕?操作需要用中控面板??旋钮?按键来控制,整个?操作逻辑?大家比较熟悉?德国品牌完全?同。对?,面板??数字键可以作为快捷键使用,是?是XC60?真车主,问问他怎么用快捷键就知道?

这个空调操作面板就比较直观?,很多人说这个??图标特别像奔驰?座椅调节。但是要我说,那些按钮?使用频率都?算高,?车之后直接点那个“AUTO”按钮就可以?

沃尔沃也是非常早?就引入?悬浮式中控台这个理念,?过在当年还没有电子档杆,所以只能悬浮一部分中控台,档杆下方还?能做到完全镂空。就我?使用经验,这个镂空?储物格利用率也比较一般,因为拿取物品?时候?够方便,眼睛也?能直接看到里面?物品。

这个深棕色?内饰配色有些显老,特别是经过?6年?使用之后,座椅??褶皱还是有些明显??过当年?车型并?提供浅色内饰?选择,?管是黑色还是棕色?内饰,这么多年之后都有同样?问题。

?过当年进口版本?车型在配置?还是足够慷慨?,3组座椅记忆搭配全段电动可调座椅。而且这个座椅?高度可以降?比较?,甚至有种开轿车?感觉。

XC60这个座椅?之前我试驾?沃尔沃车型比较类似,都是比较应硬?座椅感觉,支撑性确实比较?,也能够找到一个比较合适?坐姿。?过我是个比较瘦?体型,长时间坐这种支撑比较??硬质座椅,很容易让我出现疲劳??适。我也一直在告诫自己,这是我自己?问题,?是车?问题。

后排?座椅体现?沃尔沃一直以来?造车理念,座椅依旧有些偏硬,空间表现也比较一般,一体式?头枕?中央隐藏式?头枕都?到保留,比较早?普及?儿童安全座椅接口。可惜XC60始终没有推出长轴版本?车型,导致XC60在后排空间方面一直没有明显?优势。

?排座椅也是支持比例放倒??需要翻折坐垫就能够?后备箱形成一个平整?载物空间。如果我没记错?话,时至今日还有?少车型在标榜?宣传第?排座椅能够全平放倒这个功能。朋友,人家沃尔沃在?多年前就已经实现?,而且人家沃尔沃也没有拿这个功能作为卖点。

XC60?后备箱在同级别车型里面还是很有优势?,虽然后排空间?算特别大,但是后排腾出来?空间很大一部分都让给?后备箱,尤其是后备箱?纵向深度确实?错。我刚买?坦克300,车长?这台XC60差?多,但是后备箱?尺寸要比这台XC60???少。当然,你要硬说坦克300是纵置发动机布局,并且有外挂备胎,所以后备箱?,这我就?反驳?。反正我是坦克车主,你爱怎么说就怎么说,坦克300后备箱就是?够大,我就是觉??够用。

掀开后备箱底板,下面还有???储物空间,并且还分割???储物盒,方便车主存放一些?常用?零碎物品,这个设计深?我心,为啥我?车后备箱下面就没有这么大?储物空间呢?

起初我还以为XC60这么大?后备箱空间,能容纳一个全尺寸备胎呢。结果一看尺寸,这个备胎也?是全尺寸?啊。但是仔细一想,这个价位?很多车型都没有备胎?,有?车还是临时充气?备胎,这么一比较,XC60这个备胎还是挺厚道?。说到这里,坦克300车主默默??看自己?全尺寸外挂备胎......

电动尾门也是标配?,这?是什么新鲜配置。我想说?是,XC60后备箱尾门?内衬居然是植绒?,这样?设计确实?多见。我也特意翻?翻汽车之家?图库,国产之后?XC60也是植绒?尾门内衬,心中暗暗竖起?大拇指。

这台2.0T?DRIVE-E发动机,如今在沃尔沃、领克?吉利?很多车型?面都有搭配?。T5动力调教?高功率,在当年是245马力。这台发动机?参数在当年是比较亮眼?,实际?动力感受也是??。只?过放在今天来说,这个动力确实?如当年独树一帜?

爱信?8AT变速箱是个??变速箱,?这台2.0T?发动机搭配?比较?谐。并且通过这套动力替换掉之前福特?动力总成之后,沃尔沃成功?甩掉?“油老虎”?帽子。在之前S60L?试驾中我也说过,这个爱信?8AT变速箱在换挡平顺性方面表现?错,但是在加速?降档逻辑方面是?如当年ZF?8AT?。在丢开油门?带档滑行时,车速?于30公里每??时候也会有?档位?拖拽感。这都是有些鸡蛋里挑骨头?感觉?,这台变速箱总体?表现还是??

由于是T5?高功率发动机,所以整体?加速感受是??,深踩油门之后?动力也挺有底气。刹车?脚感也比较扎实;既没有大众那种前段硬后段刹??刹车脚感,也没有丰田前段特别虚后段刹车释放又比较突然?脚感。

悬挂形式是大家非常熟悉?前麦弗逊后多连杆式?独立悬挂,并没有采用S90那样?叶片弹簧结构。我?知道国产之后?XC60是??进口版本?悬挂设定完全一样,但是这台进口?XC60在悬挂?是非常典型?欧洲车调教,整体是偏向紧绷?操控?,大?震动都会有些明显,弹簧?回弹干净利索,侧向支持也会比较强。但是底盘并没有失去高级感,虽然??震动有点多,但是经过悬挂过滤之后是比较厚重?质感。

别看后面两个方方?排气口显?很霸气,实际?这个排气口就是个装饰,里面?排气管直径并?大。再看一些细节,后杠??雷达探头高度很?,能够侦测到比较??障碍物。

说到雷达,就???说沃尔沃?看家本领?:“城市安全系统”。这台T5版本?智雅版就装配?ACC?测距雷达,就隐藏在这个黑色?玻璃面板后面。沃尔沃是非常早?涉足辅助驾驶领域?企业,虽然这台XC60并没有L2级别?辅助驾驶,但是早在2015年?时候,这台车就已经具备?ACC?自动跟车辅助,以及紧急情况下?刹车辅助。

安全方面,这台XC60也是当年?“碰撞?王子”,基本?囊括?当年各大碰撞测试?5星评价,即使是非常苛刻?25%?面积重叠碰撞测试中,这台XC60?表现也是足够优秀?,这样?表现放在今天依旧是个??成绩。

说回到最开始?话题,这台末期款?进口XC60,到底是最后?辉煌还是被割?韭菜,我觉?车主已经给?我非常明确?答案。经过6年?驾驶?使用,这台进口版本?XC60表现出?非常稳定?产品质量,虽然新车?牌后??费用要比国产版本贵??少,但是这台车?机械素质?品质感还是值回?票价。最后多说一句,这台进口版本?XC60在如今??手车市场,价格也只有15万?下,虽然没有?驱,但是T5?动力?比较稳定?产品质量还是值?一看?


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